La Foire internationale de Lomé cherche à dépasser sa fonction traditionnelle de vitrine commerciale pour devenir un véritable espace de négociation économique. À l’approche de sa 21e édition, le Centre togolais des expositions et foires (CETEF) prépare des rencontres directes entre entreprises togolaises et délégations étrangères. Une initiative qui place les partenariats industriels, les débouchés commerciaux et les investissements au cœur des ambitions de ce grand rendez-vous économique.

Ouvrir les négociations au-delà des exposants

La principale nouveauté réside dans l’élargissement de l’accès aux rencontres professionnelles. Les entreprises togolaises pourront participer aux échanges sans nécessairement louer un espace d’exposition, une formule susceptible d’intéresser les opérateurs disposant de moyens limités.

Trois journées de rencontres bilatérales sont programmées les 1er, 9 et 11 décembre, avec des délégations venues d’Inde, de Chine et de plusieurs pays africains.

Cette organisation privilégie les échanges ciblés entre professionnels, là où les foires commerciales reposent traditionnellement sur la présentation des produits et la fréquentation des stands.

L’industrie au cœur des rapprochements

Les secteurs représentés traduisent une orientation vers les activités productives : transformation agroalimentaire, équipements agricoles, ingénierie, technologies numériques, emballages industriels et matériaux de construction.

Pour les entreprises togolaises, l’intérêt pourrait dépasser la recherche de clients. Ces rencontres ouvrent également des perspectives d’approvisionnement en équipements, de coopération technique et de développement de capacités industrielles locales.

La présence de l’Inde comme pays invité d’honneur donne une dimension particulière à cette édition, alors que Lomé cherche à diversifier ses relations économiques avec les grands marchés internationaux.

Faire durer les relations après la foire

L’enjeu sera cependant de transformer les premiers contacts en engagements commerciaux durables. La capacité des entreprises à présenter des offres structurées, à satisfaire les exigences de qualité et à négocier des conditions viables déterminera largement les résultats.

Les inscriptions aux rencontres restent ouvertes jusqu’au 25 novembre, avec un nombre de places limité.

Prévue du 27 novembre au 13 décembre, la Foire internationale de Lomé pourrait ainsi renforcer sa vocation de plateforme régionale d’affaires. Sa véritable réussite économique ne se mesurera pas seulement à l’affluence ou au nombre d’exposants, mais aussi aux contrats, aux investissements et aux partenariats qui se concrétiseront après la fermeture des pavillons.

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Une route construite, un centre de santé inauguré ou un réseau d’eau étendu ne suffisent pas à démontrer l’efficacité d’un investissement public. Encore faut-il que ces infrastructures répondent aux besoins, fonctionnent durablement et justifient les ressources mobilisées. Au Togo, une réforme en préparation entend précisément déplacer le regard : des montants engagés vers les résultats réellement obtenus pour les populations.

Mieux choisir avant de dépenser

Le futur cadre de gestion des investissements publics prévoit de renforcer l’évaluation des projets avant leur programmation. Leur pertinence devra être appréciée au regard des priorités nationales, mais également de leur faisabilité, de leur coût et des bénéfices attendus.

Cette orientation répond à des insuffisances déjà documentées. Dans une évaluation publiée en 2024, le Fonds monétaire international relevait plusieurs faiblesses dans la préparation et la gestion des investissements publics togolais.

L’enjeu n’est donc plus seulement de mobiliser des financements, mais de sélectionner des projets suffisamment mûrs pour éviter les retards, les surcoûts et la dispersion des ressources.

Le coût d’un investissement dépasse sa construction

La réforme introduit une dimension essentielle : l’anticipation des dépenses nécessaires au fonctionnement et à l’entretien des infrastructures.

Un établissement de santé peut être construit sans disposer immédiatement des équipements ou du personnel nécessaires. Une route peut également perdre rapidement sa valeur économique faute d’entretien régulier.

Le nouveau dispositif entend ainsi associer davantage les dépenses initiales aux charges futures, tout en renforçant le suivi physique et financier des réalisations. Les enjeux climatiques, environnementaux et d’égalité entre les sexes devront également être intégrés à l’appréciation des projets.

Des résultats à vérifier dans la durée

Le texte prévoit des évaluations à mi-parcours, à l’achèvement des travaux et après leur mise en service, ainsi que des audits externes. Cette approche permettrait de vérifier non seulement la conformité des dépenses, mais aussi l’efficacité des investissements réalisés.

Présenté lors du Conseil des ministres du 6 novembre, le projet de décret doit encore être soumis à l’adoption du gouvernement. Il vise à harmoniser les règles applicables aux investissements publics, indépendamment de leurs organismes gestionnaires ou de leurs sources de financement.

Sa portée dépendra désormais de l’application effective de ces exigences. Car la qualité de la dépense publique ne se démontre pas dans les tableaux budgétaires : elle se vérifie dans la disponibilité des services, la durabilité des équipements et les améliorations concrètes apportées à la vie des citoyens.

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Une richesse extraite du sous-sol sans autorisation peut échapper aux recettes publiques tout en laissant aux communautés les conséquences de son exploitation. Au Togo, la progression des activités minières illicites soulève des préoccupations économiques, environnementales et sécuritaires. Face à ce phénomène, les autorités envisagent une coordination nationale renforcée, avec un enjeu central : reprendre le contrôle des ressources minières tout en préservant les territoires et les populations.

Une exploitation qui fragilise les territoires

Dans certaines zones rurales, l’extraction clandestine de l’or se développe au voisinage des terres agricoles et des cours d’eau. Dans la préfecture de la Binah, les autorités avaient notamment alerté les populations riveraines de la Koulakou-N’poukou sur les risques liés à ces activités.

Au-delà de la dégradation possible des sols et des berges, l’exploitation sans encadrement expose les travailleurs à des conditions dangereuses et peut favoriser des différends entre exploitants et communautés locales.

Les risques de pollution dépendent néanmoins des techniques employées. Les observations du Programme des Nations unies pour l’environnement ont montré que certains sites togolais utilisent principalement des méthodes gravimétriques, sans recours systématique au mercure.

Une richesse difficile à contrôler

L’exploitation clandestine pose également un problème de traçabilité économique. Lorsque les activités échappent aux autorisations et aux déclarations réglementaires, l’État dispose de moyens limités pour contrôler les volumes extraits, percevoir les redevances et imposer des obligations de restauration environnementale.

La distinction entre exploitation artisanale et activité illégale demeure essentielle. L’enjeu n’est pas de remettre en cause les moyens de subsistance des communautés minières, mais de favoriser leur intégration dans un cadre garantissant la sécurité, la transparence et une meilleure répartition des retombées économiques.

Une coordination nationale encore à construire

Le gouvernement envisage désormais la création d’une Commission nationale de lutte contre les activités minières illicites. Le projet de décret, examiné en première lecture lors du Conseil des ministres du 6 novembre, doit permettre de mieux articuler les interventions des administrations compétentes.

Ses attributions précises et ses moyens opérationnels restent à définir.

La réponse devra associer surveillance des sites, contrôle des autorisations, protection de l’environnement et accompagnement des exploitants vers la légalité.

Car la maîtrise du patrimoine minier ne se résume pas à interrompre les extractions irrégulières. Elle suppose de construire une gestion durable des ressources, capable de protéger les populations et de garantir que les richesses du sous-sol bénéficient réellement au développement national.

La Rédaction

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Quatre ans après son adhésion au Commonwealth, le Togo doit désormais donner un contenu économique à son ouverture vers le monde anglophone. Le sommet d’Antigua-et-Barbuda, achevé le 4 novembre, a mis l’accent sur les investissements et la facilitation des échanges. Pour Lomé, l’enjeu dépasse la présence dans une organisation de 56 États : il s’agit d’en faire un levier de croissance pour les entreprises nationales.

Des marchés à conquérir

En rejoignant le Commonwealth en 2022, le Togo entendait diversifier ses partenariats au-delà de son environnement francophone. Cette orientation ouvre des perspectives commerciales en Afrique, en Asie et dans les Caraïbes, sans supprimer les obstacles liés aux normes, à la logistique ou à la concurrence.

Représenté à St John’s par le ministre des Affaires étrangères Robert Dussey, le pays a pris part à une rencontre marquée par le lancement d’un portail commercial destiné notamment aux petites et moyennes entreprises. Déployé dans un premier groupe de quinze pays, cet outil doit faciliter l’accès aux informations sur les marchés et la recherche de partenaires.

Des capitaux à transformer en projets

Le sommet a également été marqué par l’annonce de plus de 500 millions de dollars, soit environ 292 milliards de FCFA, d’engagements en faveur de différentes initiatives économiques et de développement au sein du Commonwealth. Cette somme ne correspond pas à un financement attribué au Togo.

Pour Lomé, les opportunités pourraient concerner la logistique, la transformation agroalimentaire, le numérique ou les infrastructures durables. Encore faut-il disposer de projets suffisamment structurés pour intéresser les investisseurs et d’entreprises capables de répondre aux exigences des marchés visés.

L’heure des résultats mesurables

L’adhésion offre aussi des possibilités de coopération éducative et de formation, notamment pour renforcer les compétences linguistiques et professionnelles. Mais l’appartenance au Commonwealth ne crée ni débouchés automatiques ni accès garanti aux capitaux.

La prochaine étape dépendra donc moins des déclarations diplomatiques que de l’accompagnement des entreprises, de la prospection commerciale et de la conclusion d’accords opérationnels. Quatre ans après son entrée dans l’organisation, le Togo devra mesurer cette ouverture à l’aune des exportations nouvelles, des investissements concrétisés et des emplois qu’ils auront permis de créer.

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Le soja togolais gagne de nouveaux débouchés internationaux au moment où le pays cherche à développer son industrie agroalimentaire. Avec 287 000 tonnes produites en 2025 et une ambition de 300 000 tonnes pour la campagne 2026-2027, la filière change progressivement de dimension. Mais cette croissance place les acteurs devant un choix économique stratégique : exporter davantage de graines ou renforcer les capacités nationales de transformation pour conserver une plus grande part de leur valeur.

La Chine ouvre une nouvelle perspective commerciale

L’accès au marché chinois pourrait modifier les perspectives de commercialisation du soja togolais. Un protocole phytosanitaire signé en octobre entre Lomé et Pékin établit désormais les exigences sanitaires auxquelles devront satisfaire les exportations.

Cette ouverture offre une possibilité de diversification à une filière déjà présente sur les marchés internationaux, notamment européens, où le soja biologique togolais occupe une place importante.

Elle intervient toutefois dans un contexte particulier. Depuis janvier 2026, une taxe sur les exportations de graines vise à encourager leur transformation sur le territoire national. Le pays cherche ainsi à développer simultanément ses ventes extérieures et son tissu industriel.

La valeur ajoutée, nouvel enjeu de compétitivité

L’augmentation des récoltes ne suffit pas à garantir une progression équivalente des revenus. La transformation en huiles, tourteaux et autres produits dérivés permet de prolonger la chaîne de valeur au-delà de la production agricole.

Pour les entreprises togolaises, cette orientation suppose un accès régulier à la matière première, des capacités industrielles suffisantes et des financements adaptés.

Le Conseil interprofessionnel de la filière soja (CIFS) travaille également à l’amélioration des rendements, actuellement estimés à une tonne par hectare, avec l’ambition d’atteindre 1,8 tonne grâce à la mécanisation et à un meilleur accompagnement technique.

Des producteurs au centre des nouveaux équilibres

À l’ouverture de la campagne commerciale 2026-2027, les relations entre producteurs, transformateurs et exportateurs prennent une importance particulière. Les accords interprofessionnels et les conditions d’achat doivent permettre d’organiser les transactions dans une filière dont dépendent près de 80 000 ménages, selon les données présentées par les autorités.

La réussite de cette nouvelle étape ne se résumera donc pas à franchir le seuil des 300 000 tonnes. Elle dépendra de la capacité à concilier débouchés internationaux, développement industriel et rémunération des producteurs.

Pour le Togo, l’enjeu est désormais de faire du soja non seulement une réussite agricole à l’exportation, mais aussi un moteur de création de richesse sur son propre territoire.

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Des plages débarrassées de leurs installations irrégulières pourraient bientôt accueillir des résidences de standing, des commerces et des équipements de loisirs. Au Togo, la réorganisation du littoral prend ainsi une orientation immobilière et touristique. Mais cette nouvelle ambition soulève une question déterminante : comment valoriser économiquement un espace côtier tout en préservant son caractère public et ses équilibres environnementaux ?

De la libération des plages à leur valorisation

Engagée en septembre, l’opération de libération du littoral a entraîné le démantèlement de restaurants, de bars, de hangars et d’autres installations occupant irrégulièrement certaines portions du domaine public maritime.

La nouvelle configuration envisagée rompt avec cette occupation dispersée. Présentées par le ministre délégué chargé du Développement local, Joseph Gomado, les orientations prévoient des immeubles résidentiels haut de gamme, des bâtiments commerciaux, un centre de conférences et un parc de jeux pour enfants, accompagnés d’espaces verts.

L’objectif affiché est de développer l’attractivité touristique et économique du bord de mer, dans un environnement mieux organisé et sécurisé.

Le domaine public impose ses propres limites

Cette ambition pose néanmoins une question foncière et juridique. La loi du 25 mai 2021 relative à l’aménagement, à la protection et à la mise en valeur du littoral garantit le libre accès au domaine public maritime et soumet ses occupations à des conditions précises.

Son article 32 limite notamment les catégories de constructions autorisables sur ce domaine. La localisation exacte des futurs immeubles devient donc essentielle : leur implantation sur le domaine public maritime ou sur des terrains situés en retrait n’entraînerait pas les mêmes contraintes réglementaires.

Un projet encore à préciser

Les premières annonces ne renseignent pas sur le coût des investissements, les modalités de financement, le calendrier des travaux ni le périmètre foncier des aménagements.

Ces précisions permettront d’apprécier la place réservée aux espaces collectifs, les conditions d’accès aux plages et les garanties de protection du littoral, particulièrement exposé aux pressions environnementales.

La transformation annoncée ouvre ainsi un enjeu plus large que l’embellissement du front de mer. Sa réussite dépendra de la capacité à concilier rentabilité des investissements, préservation du patrimoine côtier et usage collectif d’un espace qui appartient aussi à la vie quotidienne des Togolais.

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L’Afrique du Sud et le Rwanda vont perdre, à compter du 1er janvier 2027, les avantages commerciaux accordés par les États-Unis dans le cadre de l’AGOA. Derrière cette décision annoncée le 2 novembre, Washington invoque des préoccupations économiques et sécuritaires. Une évolution qui confirme le poids croissant des considérations géopolitiques dans les relations commerciales entre les États-Unis et l’Afrique.

L’accès préférentiel au marché américain devient un nouveau terrain de confrontation diplomatique. Alors que l’African Growth and Opportunity Act (AGOA) vient d’être prolongé jusqu’en 2028, Washington a annoncé son intention d’en exclure deux de ses bénéficiaires : l’Afrique du Sud et le Rwanda. Une décision qui illustre la volonté de l’administration Trump de conditionner davantage les avantages commerciaux aux intérêts économiques et stratégiques américains.

Dans un communiqué publié lundi 2 novembre, le représentant américain au commerce, Jamieson Greer, a justifié cette mesure par des pratiques jugées incompatibles avec les critères du programme. Les autorités américaines évoquent notamment des obstacles au commerce et à l’investissement, ainsi que des préoccupations touchant à la sécurité nationale et à la politique étrangère des États-Unis.

Pretoria face au risque d’un recul commercial

Pour l’Afrique du Sud, premier bénéficiaire de l’AGOA, l’exclusion pourrait fragiliser plusieurs secteurs exportateurs. L’automobile, les équipements industriels et les produits agricoles figurent parmi les activités qui profitent de cet accès préférentiel au marché américain.

La décision intervient dans un contexte de dégradation des relations entre Pretoria et Washington. L’administration américaine reproche notamment aux autorités sud-africaines certaines pratiques commerciales et des faits de corruption présumés, tout en maintenant des désaccords politiques plus larges avec le gouvernement de Cyril Ramaphosa.

Pretoria conteste la démarche américaine. Le ministère sud-africain du Commerce estime que Washington introduit désormais des exigences qui ne figuraient pas dans les négociations engagées depuis 2025. Le gouvernement entend poursuivre le dialogue tout en accélérant la diversification de ses débouchés commerciaux.

Le Rwanda sous pression sur le dossier congolais

Pour Kigali, la décision s’inscrit dans une séquence de durcissement des relations avec Washington. Le 28 octobre, le Trésor américain avait déjà sanctionné le ministère rwandais de la Défense et une institution financière, les accusant de contribuer au soutien apporté au mouvement rebelle M23 dans l’est de la République démocratique du Congo.

Le Rwanda rejette les accusations concernant son implication dans le conflit congolais. Les États-Unis invoquent également des préoccupations relatives aux droits humains, au pluralisme politique et au respect de l’État de droit pour justifier son exclusion de l’AGOA.

Le pays avait déjà perdu, en 2018, une partie des avantages du programme concernant les exportations de vêtements.

Un partenariat commercial de plus en plus conditionnel

Instauré en 2000, l’AGOA permet aux pays africains éligibles d’exporter vers les États-Unis de nombreux produits en bénéficiant d’exemptions de droits de douane. Son renouvellement jusqu’au 31 décembre 2028 devait offrir davantage de visibilité aux entreprises et aux investisseurs.

Mais l’examen annuel de l’éligibilité des États laisse à Washington une importante marge de manœuvre. Les décisions visant Pretoria et Kigali rappellent que ces préférences commerciales ne constituent pas des acquis permanents.

Pour les économies africaines concernées, l’enjeu dépasse désormais la préservation de leurs exportations. Il touche aussi à leur capacité à diversifier leurs partenaires et à réduire leur exposition aux tensions diplomatiques avec les grandes puissances.

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Au Malawi, la pénurie de carburant bouleverse bien davantage que les déplacements. Des conducteurs passent leurs journées à attendre devant les stations-service, des familles réorganisent leur quotidien et des activités économiques ralentissent. Derrière cette crise énergétique se dessine une réalité préoccupante : pour beaucoup d’habitants, trouver de l’essence devient une occupation qui les empêche de travailler.

À Lilongwe, la capitale du Malawi, une station-service approvisionnée peut devenir le centre de toutes les attentions. Les automobilistes surveillent les livraisons, les conducteurs de moto-taxis échangent des informations et certains passent la nuit dans leur véhicule, espérant obtenir quelques litres de carburant.

Cette attente interminable a progressivement transformé le quotidien. Pour les professionnels du transport, chaque heure passée dans une file représente une course perdue, un revenu qui disparaît et des dépenses qui continuent de s’accumuler.

Une économie qui perd son temps

McDonald Kachule, conducteur de moto-taxi à Lilongwe, fait partie de ces travailleurs dont l’activité dépend entièrement du carburant. Après plusieurs années dans le métier, il constate que chercher de l’essence occupe désormais davantage son temps que transporter des clients.

Les enseignants, commerçants et autres automobilistes connaissent les mêmes contraintes. Certains organisent leurs journées autour des rares approvisionnements, sans certitude de pouvoir remplir leur réservoir.

La pénurie touche également les transports collectifs, renchérit les déplacements et perturbe l’acheminement des marchandises.

Une crise qui atteint les campagnes

L’économie malawienne dépend fortement des importations de carburant, réglées en devises étrangères dont le pays manque régulièrement.

Cette fragilité dépasse les villes. Les difficultés d’approvisionnement peuvent retarder la livraison d’engrais et d’autres produits agricoles, menaçant les activités rurales et la sécurité alimentaire.

Les arrivages annoncés par le gouvernement apportent un soulagement ponctuel, mais ne résolvent pas les déséquilibres économiques à l’origine des pénuries répétées.

L’électrique, une alternative encore fragile

À mesure que l’essence devient difficile à obtenir, certaines entreprises explorent d’autres solutions. La société malawienne SGV observe notamment un intérêt croissant pour ses motos électriques, dont l’utilisation pourrait réduire les dépenses quotidiennes des conducteurs.

Mais cette transition reste freinée par les difficultés de financement et d’importation des équipements.

Au Malawi, la crise du carburant révèle ainsi une dépendance qui dépasse les stations-service. Retrouver un approvisionnement stable est devenu une condition essentielle pour permettre aux habitants de travailler, de circuler et de retrouver la maîtrise de leur quotidien.

La Rédaction

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Porter la production nationale de sésame à 100 000 tonnes d’ici 2030 constitue une ambition majeure pour la filière togolaise. Mais derrière cet objectif se pose une question plus déterminante : comment faire bénéficier davantage les producteurs et les entreprises locales de la valeur de cette culture largement destinée à l’exportation ? La création d’une interprofession, à Lomé, marque une tentative de réorganisation d’un secteur encore confronté aux déséquilibres commerciaux et à la faiblesse de sa transformation.

Des producteurs qui maîtrisent mal leurs prix

Dans les principaux bassins agricoles du pays, notamment dans les régions des Savanes et de la Kara, le sésame représente une culture commerciale aux débouchés internationaux. Pourtant, les conditions de vente restent souvent défavorables aux producteurs.

Un diagnostic du ministère de l’Agriculture relevait déjà l’absence d’un système officiel d’information sur les prix, la faiblesse des organisations professionnelles et le poids des intermédiaires dans les transactions.

La nouvelle interprofession, présidée par Anikpa-Matty Yawo, entend précisément agir sur ces difficultés. Constituée le 28 octobre, elle réunit les différents maillons du secteur pour améliorer la coordination, les contrôles de qualité et les mécanismes de commercialisation.

La transformation, principal potentiel inexploité

La filière présente une autre faiblesse structurelle : l’essentiel des graines commercialisées à l’international quitte le pays sans transformation significative.

Selon des données sectorielles récemment publiées, seules 2 000 à 3 000 tonnes seraient actuellement transformées chaque année, principalement par de petites unités.

Développer le nettoyage industriel, le décorticage et la fabrication de produits dérivés permettrait de diversifier les activités économiques et de créer davantage de valeur sur le territoire.

Cette orientation figurait déjà dans le plan national d’investissement 2024-2028, évalué à 17,3 milliards de FCFA, dont le financement effectif reste à documenter.

L’ambition des 100 000 tonnes à concrétiser

La nouvelle interprofession estime la production actuelle à environ 35 000 tonnes par an et vise 100 000 tonnes à l’horizon 2030.

Cette progression suppose des gains importants de productivité, un meilleur accès aux semences et des investissements dans la collecte et la transformation. Elle exige également des statistiques consolidées pour mesurer les résultats.

La réussite de cette réorganisation ne se jugera donc pas seulement aux volumes récoltés, mais à la part de richesse que les producteurs et les entreprises togolaises parviendront réellement à conserver.

La Rédaction

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Face à la montée du protectionnisme et aux tensions commerciales, Alassane Ouattara plaide pour une mondialisation plus ouverte aux économies africaines. À Genève, le président ivoirien a défendu le concept de « re-globalisation », qui vise à mieux répartir les opportunités économiques. Pour la Côte d’Ivoire, l’ambition est de dépasser l’exportation des matières premières pour développer une véritable industrie de transformation.

L’Afrique ne doit plus se limiter à fournir les matières premières dont dépendent les industries mondiales. C’est le message porté par Alassane Ouattara lors de son intervention, le 29 octobre, au siège de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), à Genève.

Le président ivoirien a soutenu l’approche défendue par Ngozi Okonjo-Iweala, directrice générale de l’institution, en faveur d’une « re-globalisation ». Derrière cette notion se trouve une ambition : réorganiser les échanges internationaux pour permettre aux pays en développement de participer davantage à la création de valeur.

Produire en Afrique, mais surtout transformer

Pour Alassane Ouattara, l’ouverture commerciale ne suffit pas si les économies africaines continuent d’exporter principalement des ressources brutes avant d’importer des produits manufacturés plus coûteux.

Il a cité l’expérience ivoirienne, marquée par une croissance économique moyenne d’environ 7 % entre 2012 et 2025, selon les chiffres présentés devant l’OMC.

Dans le cacao, le taux de transformation locale a atteint 41 % durant la campagne 2024-2025. Mais cette activité concerne encore largement la fabrication de produits intermédiaires, comme la pâte, le beurre et la poudre de cacao. La production de chocolat fini reste une étape supplémentaire.

La filière anacarde connaît également une évolution importante, avec 43 % de la production orientée vers la transformation locale en 2025. Abidjan vise désormais au moins 80 % d’ici 2030.

Une mondialisation à rééquilibrer

Le discours ivoirien intervient alors que les tensions géopolitiques, les restrictions commerciales et la réorganisation des chaînes d’approvisionnement fragilisent les échanges internationaux.

Pour les pays africains, la re-globalisation pourrait ouvrir de nouvelles possibilités industrielles, à condition de disposer d’infrastructures, de financements, de compétences et de technologies adaptées.

La ZLECAf comme levier industriel

Alassane Ouattara a également présenté la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) comme un instrument essentiel pour élargir les débouchés des entreprises et développer les chaînes de valeur régionales.

L’enjeu dépasse ainsi les performances commerciales : il s’agit de transformer les ressources africaines sur le continent, de renforcer les entreprises locales et de créer des emplois.

La réussite de cette ambition dépendra de la capacité des États à convertir l’ouverture des marchés en développement industriel et en amélioration des revenus.

La Rédaction

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