Le trafic aérien au Togo connaît un regain mesuré, mais significatif. Au cours des trois premiers mois de l’année 2025, l’aéroport international de Lomé a enregistré 329 618 passagers, selon les données publiées récemment par Togo Matin. Un chiffre en légère hausse de 1,2 % par rapport au premier trimestre 2024.
Ce frémissement confirme une tendance durable à la reprise du secteur aérien togolais, amorcée après la levée des restrictions liées à la pandémie. Plus qu’une simple statistique, cette croissance modérée souligne les efforts constants du pays pour redynamiser ses infrastructures et améliorer la connectivité régionale et internationale.
Lomé, un carrefour qui se renforce
Longtemps discret sur l’échiquier aérien africain, Lomé continue de s’imposer comme un carrefour sous-régional stratégique, notamment grâce à l’implantation d’acteurs-clés comme la compagnie panafricaine Asky Airlines, et à une politique ambitieuse de modernisation logistique.
Les liaisons vers l’Europe, le Moyen-Orient et d’autres capitales africaines restent au cœur de cette dynamique. Le positionnement géographique avantageux du Togo, au centre du Golfe de Guinée, contribue également à l’attractivité croissante de la plateforme.
Un secteur encore fragile, mais résilient
Malgré cette progression, les professionnels du secteur préfèrent parler de reprise prudente. Les défis restent nombreux : hausse des coûts d’exploitation, renforcement de la concurrence régionale, incertitudes géopolitiques. Néanmoins, la courbe actuelle témoigne d’un ancrage progressif de la reprise, porté par la stabilité politique et les ambitions logistiques du pays.
Les prochains trimestres permettront de confirmer cette tendance et de juger de la capacité de l’AIGE à maintenir sa place parmi les hubs les plus dynamiques d’Afrique de l’Ouest.
La Rédaction
