Le Togo accueillera mardi prochain une visite officielle allemande à forte portée diplomatique et stratégique. Serap Güler, ministre adjointe au ministère fédéral allemand des Affaires étrangères, est attendue à Lomé pour une série de rencontres axées sur la coopération politique, la sécurité régionale, l’économie maritime et les questions culturelles.

Des échanges avec plusieurs membres du gouvernement

Au cours de son séjour, la responsable allemande doit tenir plusieurs séances de travail avec des autorités togolaises.

Elle rencontrera notamment Yakoley Kokou Johnson, avant des discussions avec Calixte Madjoulbaainsi qu’avec Edem Kokou Tengué.

Ces échanges devraient porter sur les relations bilatérales, les questions sécuritaires dans le contexte régional ouest-africain et les perspectives de coopération économique.

Les enjeux de restitution culturelle également abordés

La visite comportera aussi un volet consacré aux questions patrimoniales et mémorielles. Serap Gülerdoit échanger avec des experts impliqués dans les dossiers de restitution des œuvres et objets culturels africains conservés dans des collections européennes.

Cette thématique s’est progressivement imposée comme un sujet majeur des relations entre l’Afrique et plusieurs États européens, notamment autour des enjeux de mémoire historique et de coopération culturelle.

Des rencontres avec des économistes et des représentants de la société civile figurent également au programme.

Le Port autonome de Lomé parmi les étapes stratégiques

Le déplacement inclura une visite du Port autonome de Lomé, infrastructure majeure du commerce régional et principal port en eaux profondes de la façade ouest-africaine.

Cette étape souligne l’intérêt accordé aux enjeux logistiques et maritimes dans les relations économiques entre le Togo et ses partenaires internationaux.

La Rédaction 

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Le Port autonome de Lomé (PAL), reconnu comme leader en Afrique de l’Ouest et classé 5e sur le continent par Lloyd’s List, entend désormais allier performance logistique et excellence environnementale. Avec le lancement de son Programme triennal de décarbonation 2026-2028, le port place la réduction de son empreinte carbone au cœur de sa stratégie de développement et de compétitivité.

Une transformation énergétique ambitieuse

Le programme vise à moderniser en profondeur les infrastructures portuaires tout en consolidant la gouvernance environnementale, en accord avec les standards de l’International Maritime Organization (IMO) à l’horizon 2050. L’intégration des énergies renouvelables, le déploiement d’installations vertes et l’adoption de technologies à haute performance énergétique constituent le socle de cette transition vers un port à faible émission de carbone.

Au-delà de la dimension climatique, cette initiative stratégique est perçue comme un levier de compétitivité régionale, capable de stimuler l’attractivité commerciale et de générer de nouvelles opportunités d’emploi pour les communautés locales.

Alliances internationales et expertise technique

Le PAL bénéficie de l’appui de partenaires techniques et financiers de renom, tels que l’Agence française de développement (AFD), la GIZ (Coopération allemande), ainsi que les sociétés Inros Lackner et Raach Solar, spécialistes de l’ingénierie durable et des solutions énergétiques innovantes.

Dans un contexte mondial où les normes environnementales se renforcent, cette démarche positionne le PAL non seulement comme un hub logistique de référence, mais aussi comme un modèle de croissance portuaire durable et résiliente. L’ambition est claire : conjuguer excellence opérationnelle et responsabilité environnementale pour répondre aux enjeux du commerce international tout en protégeant les ressources locales.

La Rédaction 

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Un témoin silencieux du passé colonial

Face au Boulevard de la Marina, les vestiges rouillés de l’Alte Landungsbrücke s’étendent encore dans l’océan, rappelant l’époque où Lomé était un centre stratégique du commerce maritime sous l’administration coloniale allemande. Construit entre 1899 et 1904 pour un coût de 800 000 marks, ce quai métallique de 360 mètres était une prouesse d’ingénierie, intégrant un système ferroviaire pour transporter directement les cargaisons depuis les navires. La collaboration entre ingénieurs allemands et artisans togolais illustre la rencontre entre savoir-faire européen et local, une fusion technique et culturelle rare pour l’époque.

Vestiges visibles : traces d’une mémoire urbaine

Aujourd’hui, l’Alte Landungsbrücke n’est plus fonctionnelle. Ce qui reste est essentiellement des fondations et des structures métalliques partiellement immergées, visibles depuis la plage et le Boulevard de la Marina. Ces vestiges racontent l’histoire maritime de la ville, offrant un aperçu tangible de la vie portuaire au début du XXᵉ siècle. Pour les habitants et les visiteurs, marcher le long des ruines, c’est toucher du doigt la mémoire de Lomé, sentir le passage du temps et mesurer la transformation de la ville.

Le Port autonome : symbole de modernité et d’expansion économique

À seulement quelques centaines de mètres, le Port autonome de Lomé, inauguré dans les années 1960, représente aujourd’hui le visage moderne et dynamique du commerce togolais. Contrairement au quai colonial, le port contemporain accueille des navires de grande capacité, gère d’énormes cargaisons et connecte le Togo aux réseaux commerciaux internationaux. Il incarne la métamorphose de Lomé, passant d’une ville portuaire coloniale à une capitale africaine tournée vers le commerce global.

Un parallèle fascinant entre passé et présent

Le contraste entre l’ancienne Landungsbrücke et le port moderne est saisissant. D’un côté, la mémoire coloniale figée dans le métal rouillé et les vestiges immergés ; de l’autre, l’activité effervescente et les infrastructures ultramodernes. Ensemble, ces deux sites racontent une histoire unique : celle d’une ville qui a su évoluer, moderniser son économie et conserver ses traces historiques. Ce parallèle offre un regard riche sur la transformation urbaine, culturelle et économique de Lomé.

Un site pour la mémoire culturelle et touristique

Loin d’être un simple vestige, l’Alte Landungsbrücke est aujourd’hui un lieu de réflexion et de narration culturelle. Pour les touristes comme pour les locaux, il symbolise le lien entre passé et présent, mémoire et modernité. Les photographies des ruines contrastent avec l’animation du port contemporain, et chaque visite devient un voyage dans le temps, invitant à apprécier l’histoire tout en observant la ville se projeter vers l’avenir.

La Rédaction 

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