À Bor, capitale de l’État de Jonglei, les eaux du Nil se déversent dans les marécages du Sudd, formant la plus vaste zone humide d’Afrique. Si les inondations historiques depuis 2020 ont ravagé cultures et élevages, elles ont aussi provoqué un phénomène inattendu : un essor spectaculaire de la pêche et du commerce du poisson, transformant le port fluvial de Bor en un hub régional incontournable.

Un port en pleine effervescence

Sur les berges, des dizaines de barges accostées déchargent des cargaisons de tilapias et autres poissons séchés, en provenance des îles situées au cœur des marécages. Des hommes, les pieds dans l’eau, s’activent sous la supervision de l’Association des conducteurs de bateaux de Bor.

« Depuis les inondations, la pêche est devenue notre principale source de subsistance », confie William Nyadiar Kuch, son représentant. Nombre d’éleveurs, ruinés par la montée des eaux, se sont reconvertis en pêcheurs-commerçants, parcourant le Nil pour acheter du poisson et le revendre sur place.

De nouvelles techniques et des débouchés régionaux

Les volumes de poisson ont tellement augmenté que les méthodes traditionnelles de séchage au soleil ont dû évoluer.

Abraham Agot Paruar, président du syndicat des bateaux du Jonglei, explique :

« Des entrepreneurs ont introduit la conservation au sel, ce qui permet de garder le poisson consommable jusqu’à trois mois. »

Résultat : le commerce local a trouvé de nouveaux marchés, notamment en Ouganda et au Congo. Le port de Bor est désormais aussi un point d’importation massif de sel.

Les femmes au cœur du marché

À Bor, des centaines de femmes participent activement à ce commerce. Certaines, comme Rachel Achol Bol, 30 ans et enceinte de son sixième enfant, ont pu se constituer un capital. Elle exporte désormais ses cargaisons jusqu’en Ouganda et à la frontière congolaise.

« Ce travail, c’est tout ce que j’ai pour envoyer mes enfants à l’école », dit-elle en couvrant ses poissons de bâches pour les protéger de la pluie.

Un avenir portuaire modernisé

Face à cette dynamique, les autorités locales, avec l’appui de la Banque mondiale, prévoient la construction d’un port moderne à Bor, capable de soutenir la croissance du commerce et d’améliorer la logistique fluviale dans la région.

La Rédaction 

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